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Activités sur le front intérieur : sirènes de raid aérien

Activités sur le front intérieur : sirènes de raid aérien


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Pendant la Seconde Guerre mondiale, le gouvernement britannique surveillait constamment le succès de ses diverses politiques concernant le front intérieur. Le gouvernement était également conscient de la possibilité qu'il pourrait être nécessaire de présenter une législation pour faire face à tout problème émergent.

Nous sommes en décembre 1941. On vous a demandé de rédiger un rapport sur les sirènes de raid aérien. Celui-ci doit être divisé en deux sections.

Les choses que vous devriez considérer incluent :

(a) Quand les Air Raid Wardens se sont-ils occupés pour la première fois de faire retentir les sirènes.

(b) Pourquoi les Air Raid Wardens ont-ils fait retentir les sirènes plus d'une fois ?

Les choses que vous devriez considérer incluent :

(a) La politique concernant les personnes effectuant un travail de guerre important devrait-elle être modifiée ? Est-il juste de forcer les travailleurs à rester dans les usines jusqu'à ce que la Luftwaffe soit immédiatement au-dessus de leurs têtes.

b) Quelles sanctions devraient être infligées aux travailleurs qui ont quitté les usines avant que la deuxième sirène ne retentisse ?


Construit pendant la guerre froide de 1952 à 1957 (deuxième génération) par Chrysler, sa centrale électrique contenait un nouveau moteur FirePower Hemi V8 d'une cylindrée de 331 pouces cubes (5,42 l) et produisant 180 chevaux (130 kW). [1]

Ils mesurent 12 pieds (3,7 m) de long, sont construits au sommet d'un quart de section d'un rail de châssis de camion Dodge et pèsent environ 3 tonnes courtes (2,7 t). Ses six cornes mesurent chacune 3 pieds (91 cm) de long. La sirène a une puissance de 138 dB(C) (30 000 watts) et peut être entendue jusqu'à 40 km.

En 1952, le coût d'une sirène de raid aérien Chrysler était de 5 500 $ [1] (équivalent à 53 601 $ en 2020). Le gouvernement des États-Unis a aidé à acheter des sirènes pour certains organismes d'application de la loi des États et des comtés. Dans le comté de Los Angeles, six ont été placés autour d'emplacements clés de zones peuplées, et dix autres ont été vendus à d'autres agences gouvernementales de l'État de Californie. Ces « Big Red Whistles » (comme ils étaient surnommés) n'ont été utilisés qu'à des fins de test. Certaines étaient situées si éloignées qu'elles se sont détériorées faute d'entretien.

Le but principal de la sirène était d'avertir le public en cas d'attaque nucléaire par l'Union soviétique pendant la guerre froide. Le travail de l'opérateur consistait à démarrer le moteur et à l'amener à sa vitesse de fonctionnement, puis à tirer et à relâcher la poignée de transmission pour lancer la génération du signal de lamentation. La sirène de raid aérien de Chrysler a produit le son le plus fort jamais atteint par une sirène de raid aérien. [1]

Certaines sirènes sont encore situées au-dessus des bâtiments et des tours de guet. Beaucoup sont rouillés et, dans certains cas, la valeur de récupération est inférieure au coût de leur enlèvement. Une majorité d'entre eux ont été transférés dans des musées et certains ont été restaurés pour être entièrement fonctionnels. [ citation requise ]


Alliés

L'Europe de l'Est

En 1939-1940, la Pologne orientale, l'Estonie, la Lettonie, la Lituanie et la Bessarabie ont été envahies et annexées à l'Union soviétique proprement dite. Les Soviétiques ont abaissé le niveau de vie local et perturbé et détruit la structure socio-économique dominante. Les monnaies locales avaient toujours cours légal, mais le rouble russe l'était aussi. Les soldats russes d'occupation ont été payés en roubles et le taux de change établi a gonflé le rouble de 2000 à 3000 pour cent. La surévaluation a rendu le soldat russe moyen extrêmement riche. Cet énorme afflux de roubles a déclenché une vague d'inflation que les indigènes n'ont pas remarquée au début. Finalement, des pénuries ont été causées par des agents d'achat soviétiques qui se sont déployés dans les pays nouvellement occupés, achetant des marchandises en gros dans des entrepôts et la production d'usines locales.

Les marchandises produites localement étaient expédiées en Russie au lieu de réapprovisionner le marché local. La propagande russe déclarait que l'objectif était d'élever le niveau de vie des travailleurs ordinaires. Les prix ont été gelés et les salaires augmentés jusqu'à dix fois. Les commerçants et les propriétaires d'usines ont déclaré faillite et ont cessé leurs activités. Les pénuries de nourriture et d'autres produits de première nécessité ont entraîné une inflation croissante, un marché noir et le mécontentement de la population. Ces politiques soviétiques délibérées ont augmenté le coût de la vie, mais pas le niveau de vie réel. Une fois l'annexion terminée, les magasins et les industries locales ont été nationalisés, leurs anciens propriétaires arrêtés, dépouillés de leurs biens, y compris leurs roubles accumulés, et expédiés aux goulags de Sibérie. Les travailleurs encore employés étaient alors payés en roubles. [1]

Pologne

Le 1er septembre 1939, l'Allemagne envahit la Pologne, la conquérant en six semaines, tandis que les Soviétiques envahissaient les régions orientales. Pendant l'occupation allemande, il y a eu deux soulèvements distincts à Varsovie, l'un par les Juifs en 1943, l'autre par les Polonais en 1944. Rutherford (2007) examine la région de Wartheland dans une étude des efforts visant à « germaniser » des régions de l'ouest de la Pologne. Il y a eu quatre opérations de déportation majeures entre décembre 1939 et mars 1941. Les mesures prises contre les Polonais non juifs étaient liées à la politique ultérieure des nazis d'anéantissement des juifs.

Juifs du ghetto de Varsovie : 1943

Le premier a eu lieu dans une entité, de moins de deux miles carrés de superficie, que les Allemands ont creusée dans la ville et appelée "Ghetto Warschau". Dans le ghetto ainsi créé, autour duquel ils ont construit de hauts murs, les Allemands ont entassé 550 000 Juifs polonais, dont beaucoup venaient des provinces polonaises. Au début, les gens pouvaient entrer et sortir du ghetto, mais bientôt la frontière du ghetto est devenue un « rideau de fer ». Sauf pour affaires officielles, les Juifs ne pouvaient pas en sortir et les non-Juifs, y compris les Allemands, ne pouvaient pas y entrer. Les points d'entrée étaient gardés par des soldats allemands. En raison des conditions extrêmes et de la faim, la mortalité dans le ghetto était élevée. De plus, en 1942, les Allemands ont déplacé 400 000 personnes à Treblinka où ils ont été gazés à leur arrivée. Lorsque, le 19 avril 1943, le soulèvement du ghetto a commencé, la population du ghetto avait diminué à 60 000 personnes. Au cours des trois semaines suivantes, pratiquement tous sont morts alors que les Allemands se battaient pour réprimer le soulèvement et détruisaient systématiquement les bâtiments du ghetto. [2]

Insurrection de Varsovie de 1944

Le soulèvement des Polonais, ordonné par le gouvernement en exil à Londres, commença le 1er août 1944. L'« Armée de l'Intérieur » polonaise souterraine, voyant que les Soviétiques avaient atteint la rive orientale de la Vistule, chercha à libérer Varsovie. Cependant, Staline avait son propre groupe de dirigeants communistes pour la nouvelle Pologne et ne voulait pas que l'Armée de l'Intérieur ou ses dirigeants (basés à Londres) contrôlent Varsovie. Il stoppa donc l'offensive soviétique. Les Allemands réprimèrent impitoyablement la rébellion. Au cours des 63 jours qui ont suivi, 250 000 Polonais de l'Armée de l'Intérieur se sont rendus aux Allemands. Après que les Allemands ont forcé toute la population survivante à quitter la ville, Hitler a ordonné que tous les bâtiments restants soient dynamités et 98% des bâtiments de Varsovie ont été détruits. [3]

Grande-Bretagne

L'opinion publique a fortement soutenu la guerre, et le niveau de sacrifice était élevé. La guerre était une « guerre populaire » qui a élargi les aspirations démocratiques et a produit des promesses d'un État-providence d'après-guerre.

Munitions

Au milieu des années 1940, la R.A.F. a été appelé à participer à la bataille d'Angleterre, mais il a subi de lourdes pertes. Il a perdu 458 avions - plus que la production actuelle - en France et était aux abois. Afin d'accélérer la production, le gouvernement a décidé de se concentrer sur seulement cinq modèles afin d'optimiser la production. Il s'agissait de Wellingtons, Whitley Vs, Blenheims, Hurricanes et Spitfires. Ils ont reçu une priorité extraordinaire. Couvrant la fourniture de matériaux et d'équipements et a même permis de détourner d'autres types les pièces, équipements, matériaux et moyens de fabrication nécessaires. La main-d'œuvre a été déplacée d'autres travaux d'aéronefs vers des usines engagées sur les types spécifiés. Le coût n'était pas un objet. La livraison de nouveaux chasseurs est passée de 256 en avril à 467 en septembre - plus que suffisant pour couvrir les pertes - et le Fighter Command est sorti triomphalement de la bataille d'Angleterre en octobre avec plus d'avions qu'il n'en possédait au début. [4]

Femmes

La plupart des femmes qui se sont portées volontaires avant la guerre se sont engagées dans la défense civile ou Armée de terre féminine. Les principaux services de protection civile étaient l'Air Raid Precautions (ARP), les pompiers et Services bénévoles pour les femmes (WVS). 144 000 ont servi dans les services d'urgence. Au départ, les femmes effectuaient principalement des tâches de bureau, mais leurs rôles se sont élargis pour répondre à la demande et les équipes de pompage féminines sont devenues monnaie courante.


En septembre 1943, plus de 450 000 femmes étaient en service (9,4 %). Plusieurs services de la Première Guerre mondiale ont été relancés en 1938-39 : l'Army's Service Territorial Auxiliaire (ATS), le Service de la Marine Royale Féminine (troglodytes), et le Force aérienne auxiliaire féminine (Waafs). Pour la première fois, des commissions ont été attribuées à des femmes, et les femmes ont été soumises à la loi disciplinaire militaire ordinaire. L'ATS était le plus grand. Ses 200 000 femmes en 1943 appartenaient à quatre-vingts spécialités militaires différentes ("métiers"). Dans la division qualifiée comprenait 3 000 employés de bureau, 9 000 techniciens, 3 000 communications et 4 000 cuisiniers dans les métiers non qualifiés, 30 000 aides-soignants et 15 000 chauffeurs. Quelque 57 000 ATS ont servi dans des unités de combat de défense aérienne et des unités antiaériennes basées bien derrière les lignes (elles n'ont donc pas pu être capturées). Ils pouvaient charger et viser les armes, mais un homme devait appuyer sur la dernière gâchette.

La conscription pour toutes les femmes a été introduite en 1941 pour les femmes de 21 ans cette année-là. Ils devaient rejoindre les forces armées ou l'armée de terre ou être affectés à d'autres tâches de guerre. [5] Les services ont considérablement élargi leur corps d'infirmières, la RAFNS comptait 21 300 infirmières dans la Royal Air Force.

La WVS était la plus grande de ces organisations, avec plus d'un million de membres. Les activités typiques de WVS comprenaient l'organisation d'évacuations, d'abris, d'échanges de vêtements et de cantines mobiles. [6] La Women's Land Army/Scottish Land Army a été réformée en 1938 afin que les femmes puissent être formées aux travaux agricoles, laissant les travailleurs masculins libres d'aller à la guerre. La plupart des membres de la WLA étaient des jeunes femmes des villes. Annice Gibbs, qui travaillait pour le WLA Timber Corps, se souvient d'une rencontre avec des prisonniers de guerre italiens. "Après notre formation, nous nous sommes vite habitués aux travaux lourds, comme soulever des étais de mine et les couper en différentes longueurs pour les mines de charbon."

Femmes qui travaillent

Avec le début de la guerre, tout a changé. Si les maris s'enrôlaient dans les forces armées ou étaient renvoyés pour effectuer des travaux civils essentiels, les mères dirigeaient souvent seules la maison - et devaient également s'habituer à aller travailler. Les jeunes femmes célibataires, souvent loin de chez elles pour la première fois, peuvent être hébergées à des kilomètres de leur famille.

Les horaires de travail flexibles, les crèches et autres aménagements sont rapidement devenus monnaie courante pour répondre aux besoins des femmes qui travaillent avec des enfants. En peu de temps, les femmes représentaient un tiers de la main-d'œuvre totale dans les industries métallurgique et chimique, ainsi que dans la construction navale et la fabrication de véhicules.

Ils ont travaillé sur les chemins de fer, les canaux et les bus. Des femmes ont construit le pont de Waterloo à Londres.

Rationnement

La nourriture, les vêtements, l'essence, le cuir et d'autres articles similaires étaient rationnés. L'accès aux produits de luxe était sévèrement restreint, même s'il y avait aussi un petit marché noir vendant illégalement des articles contrôlés. Les familles disposant d'un peu de terre cultivaient des jardins de la victoire (petits potagers familiaux), pour s'approvisionner en nourriture. Les agriculteurs se sont convertis à des produits alimentaires de grande valeur, en particulier des céréales, et ont réduit leur production de viande.

Évacuation

Dès le début de la guerre, on pensait que les grandes villes de Grande-Bretagne, en particulier Londres, feraient l'objet d'attaques aériennes, ce qui s'est produit. Certains enfants ont été envoyés au Canada. Des millions d'enfants et certaines mères ont été évacués de Londres et d'autres grandes villes au début de la guerre, mais ils sont souvent revenus. Lorsque les bombardements ont commencé en septembre 1940, ils ont de nouveau évacué. La découverte de la mauvaise santé et de l'hygiène des personnes évacuées a été un choc pour les Britanniques et a aidé à préparer le terrain pour le plan Beveridge. [7] Les enfants n'étaient évacués que si leurs parents étaient d'accord, mais dans certains cas, ils n'avaient pas le choix. Les enfants n'étaient autorisés à emporter que quelques affaires avec eux, notamment un masque à gaz, des livres, de l'argent, des vêtements, un livre de rationnement et quelques petits jouets.

Belfast pendant la guerre

Belfast était une ville industrielle clé pendant la Seconde Guerre mondiale. La Grande-Bretagne comptait sur elle pour produire des navires, des chars, des shorts, des avions, des ouvrages d'ingénierie, des armes, des uniformes, des parachutes et une foule d'autres biens industriels pour aider à l'effort de guerre. À la suite de ce chômage a été considérablement réduit à Belfast, car il y avait plus de demande de biens industriels. Cependant, être une ville industrielle clé pendant la Seconde Guerre mondiale a également fait de Belfast une cible pour les missions de bombardement allemandes. Belfast a été mal défendue pendant la Seconde Guerre mondiale. Il n'y avait que 24 canons antiaériens dans la ville par exemple. Le gouvernement d'Irlande du Nord dirigé par Richard Dawson Bates (ministre de l'Intérieur) s'était mal préparé. Ils croyaient que l'Allemagne n'attaquerait pas Belfast car c'était trop loin et qu'ils devraient survoler la Grande-Bretagne dans le processus. Lorsque l'Allemagne envahit la France le 10 mai 1940, cela changea radicalement car les bombardiers allemands n'avaient plus à survoler le sol britannique pour accéder à Belfast. Les pompiers étaient inadéquats, il n'y avait pas d'abris antiaériens publics car le gouvernement d'Irlande du Nord était réticent à y consacrer de l'argent et il n'y avait pas de projecteurs dans la ville, ce qui rendait l'abattage des bombardiers ennemis d'autant plus difficile. Après avoir vu le Blitz en Grande-Bretagne, le gouvernement d'Irlande du Nord a commencé à construire des abris antiaériens. La Luftwaffe a effectué au début de 1941 quelques missions de reconnaissance et photographié la ville. En avril 1941, Belfast est attaquée. Les quais et les zones industrielles ont été ciblés et de nombreuses bombes ont été larguées sur les quartiers ouvriers de l'Est de Belfast où plus d'un millier ont été tués et des centaines ont été grièvement blessés. Le gouvernement d'Irlande du Nord a demandé l'aide du sud, qui a envoyé plusieurs pompiers. De nombreux habitants de Belfast ont quitté la ville par peur de futures attaques. Les bombardements ont révélé les terribles conditions des bidonvilles aux gens de la classe moyenne qui sont entrés dans les quartiers ouvriers pour aider les blessés. En tant que tels, ces personnes étaient issues des classes moyennes et supérieures et n'auraient jamais fréquenté les quartiers populaires de Belfast. Les gens de la classe moyenne ayant vu les conditions de vie des pauvres à Belfast ont contribué à accélérer l'avènement de l'État-providence après la guerre. En mai 1941, les Allemands larguèrent des bombes et des engins incendiaires sur les quais et les chantiers navals Harland and Wolff et en conséquence Harland and Wolff ferma pendant six mois. Ceux qui n'étaient pas impliqués dans la reconstruction des docks ont été mis au chômage pendant cette période, ce qui a encore accru les problèmes des pauvres de Belfast. Outre le nombre de morts, le blitz de Belfast a vu la moitié des maisons de Belfast détruites. Environ vingt millions de livres de dégâts ont été causés. Le gouvernement d'Irlande du Nord a été fortement critiqué pour son manque de préparation. Les critiques ont forcé la démission du Premier ministre J.M. Andrews. Les bombardements se sont poursuivis jusqu'à l'invasion de la Russie. L'armée américaine est également arrivée pendant la guerre et a installé des bases autour de l'Irlande du Nord, ce qui a stimulé les économies locales et suscité l'enthousiasme de ceux qui étaient chez eux. Alors que la guerre a apporté beaucoup d'emplois et de prospérité économique à Belfast, elle a également apporté de grandes souffrances humaines, des destructions et des morts à Belfast.

Union soviétique

Après que les rapides avancées allemandes dans les premiers mois de la guerre atteignirent la ville de Moscou, la majeure partie de l'industrie et de l'agriculture soviétiques fut détruite ou entre les mains des Allemands. Mais dans l'un des plus grands exploits logistiques de la guerre, des milliers d'usines ont été déplacées au-delà des montagnes de l'Oural avec plus d'un million de travailleurs. En général, les outils, les matrices et les machines ont été déplacés, ainsi que les plans et les ingénieurs qualifiés.

L'ensemble du territoire soviétique restant est dédié à l'effort de guerre. Les conditions étaient sévères. À Leningrad, sous le siège allemand, plus d'un million de personnes sont mortes de faim et de maladie. De nombreux ouvriers d'usine étaient des adolescents, des femmes et des personnes âgées.

Malgré des conditions difficiles, la guerre a conduit à un pic du nationalisme et de l'unité soviétiques. La propagande soviétique a atténué la rhétorique socialiste et antireligieuse du passé alors que le peuple se ralliait désormais à la conviction de protéger sa patrie contre les envahisseurs allemands détestés. Les minorités ethniques considérées comme des collaborateurs ont été exilées de force.

La religion, qui était auparavant rejetée, est devenue une partie acceptable de la société.

Ukraine

L'invasion allemande de l'Union soviétique en 1941 a été bien accueillie par de nombreux Ukrainiens. Au début, l'OUN a même tenté d'établir un gouvernement sous les auspices de l'Allemagne. L'idéologue nazi Alfred Rosenberg (1893-1946) considérait l'Ukraine comme une région stratégiquement importante qui devrait être occupée en capturant les cœurs et les esprits des Ukrainiens. Selon Rosenberg, tout aurait dû être fait pour que les Ukrainiens considèrent les Allemands comme des libérateurs. Bien qu'il ait présenté ses vues à différentes occasions, les vues raciales anti-slaves d'Adolf Hitler ont prévalu et ont pris le pas sur les considérations stratégiques, conduisant à une dure occupation. Très vite, la prise de conscience que les politiques nazies étaient brutales envers tous les Ukrainiens, et pas seulement les Juifs et les communistes, poussa la plupart des Ukrainiens à s'opposer aux nazis. L'Allemagne a forcé de nombreux Ukrainiens à travailler au sein du Reichskommissariat Ukraine (RKU) sur des tâches telles que l'agriculture, la construction de routes et de chemins de fer et la construction de fortifications. Les autorités allemandes ont rapidement été confrontées à une grave pénurie de main-d'œuvre locale, en particulier parmi les travailleurs qualifiés, en raison des évacuations soviétiques avant l'invasion, du meurtre en cours de la population juive et du recrutement, de l'arrestation et de la déportation brutaux d'autres groupes, généralement avec le coopération des autorités civiles, militaires et policières locales. Le bassin de main-d'œuvre a été encore réduit à mesure que les Allemands perdaient du territoire dans les dernières étapes du conflit. Les mesures de recrutement de main-d'œuvre de l'administrateur nazi Fritz Sauckel ont tendu les relations avec les fonctionnaires locaux chargés de sélectionner les déportés, entraînant des pots-de-vin et de la corruption. La région de Kiev était le principal foyer de recrutement et d'expulsion, tandis que les conditions dans la région de Vinnitsa, au centre de l'Ukraine, caractérisaient l'interaction des divers facteurs.

En Ukraine, en Biélorussie et en Russie occidentale, la première étape du développement partisan, de 1941 à l'automne 1942, n'a pas été coordonnée et a entraîné de nombreuses pertes. La deuxième étape, fin 1942 à 1944, fut une meilleure coordination, les groupes partisans étaient mieux définis, et des opérations de relativement grande envergure furent menées, souvent en coopération avec l'Armée rouge. Des dirigeants et des cadres organisés sont créés, diverses formes d'actions (détournements, sabotages, attaques directes, etc.) sont développées et les Allemands mènent des activités punitives contre les partisans. Au total, plus de 1,3 million de partisans ont participé à des actions sur les arrières ennemis dans 6 200 unités, et plus de 300 000 ont reçu des décorations pour leurs actions. L'OUN a créé une force de combat partisane nationaliste, l'Armée insurrectionnelle ukrainienne (UPA) de nombreux Ukrainiens ont également rejoint les partisans soviétiques et ont combattu dans l'armée soviétique contre les Allemands. Après la Seconde Guerre mondiale, l'OUN et l'UPA ont poursuivi une lutte de guérilla sans espoir contre le régime soviétique jusqu'en 1953. La dévastation causée par la guerre a entraîné des destructions majeures dans plus de 700 villes et villages et 28 000 villages.

États Unis

Chine

La Chine a subi le deuxième plus grand nombre de victimes de toute la guerre. Les civils des territoires occupés ont dû subir de nombreux massacres à grande échelle. Des dizaines de milliers de personnes sont mortes lorsque les troupes nationalistes ont brisé les digues du Yangtze pour arrêter l'avance japonaise après la perte de la capitale, Nankin. Des millions d'autres Chinois sont morts à cause de la famine pendant la guerre.

Des millions de Chinois se sont installés dans les régions occidentales de la Chine pour éviter l'invasion japonaise. Des villes comme Kunming ont explosé avec de nouveaux arrivants. Des usines et des universités entières étaient souvent emmenées pour le voyage. Le Japon a capturé de grandes villes côtières comme Shanghai au début de la guerre, coupant le reste de la Chine de sa principale source de financement et d'industrie.

La ville de Chongqing est devenue la ville la plus bombardée de l'histoire. [8]

Bien que la Chine ait reçu une aide militaire et économique massive des États-Unis, une grande partie de celle-ci a survolé "la bosse" (au-dessus des montagnes de l'Himalaya depuis l'Inde), la Chine ne disposait pas d'infrastructures suffisantes pour utiliser l'aide pour armer ou même nourrir correctement ses forces militaires. Une grande partie de l'aide a également été perdue à cause de la corruption et de l'extrême inefficacité.

Les forces communistes dirigées par Mao ont généralement mieux réussi à obtenir du soutien ou à tuer des opposants que les nationalistes. Ils étaient basés principalement dans le nord de la Chine et ont construit leur force pour lutter contre les nationalistes dès que les Japonais étaient partis.

Dans les territoires occupés sous contrôle japonais, les civils ont été traités durement.

Allemagne

L'Allemagne ne s'était pas pleinement mobilisée en 1939, ni même en 1941. Ce n'est qu'en 1943, sous Albert Speer, que l'Allemagne réorienta enfin toute son économie et sa main-d'œuvre vers la production de guerre.

Économie

Bien que l'Allemagne ait environ deux fois la population de la Grande-Bretagne (80 millions contre 40 millions), elle a dû utiliser beaucoup plus de main-d'œuvre pour fournir de la nourriture et de l'énergie. La Grande-Bretagne importait de la nourriture et n'employait qu'un million de personnes (5 % de la population active) dans les fermes, tandis que l'Allemagne en employait 11 millions (27 %). Pour que l'Allemagne construise ses douze usines de pétrole synthétique d'une capacité de 3,3 millions de tonnes par an, il a fallu 2,4 millions de tonnes d'acier de construction et 7,5 millions de jours-homme de main-d'œuvre. La Grande-Bretagne a importé tout son pétrole d'Irak, de Perse et d'Amérique du Nord. Pour surmonter ce problème, l'Allemagne employait des millions de travailleurs forcés et de prisonniers de guerre en 1944, ils avaient fait venir plus de cinq millions de travailleurs civils et près de deux millions de prisonniers de guerre, soit un total de 7,13 millions de travailleurs étrangers. Les ouvriers étaient réticents et inefficaces, et beaucoup sont morts dans des raids aériens. [9]

Rationnement

Pendant la première partie de la guerre, il y avait étonnamment peu de restrictions sur les activités civiles. La plupart des marchandises étaient disponibles gratuitement dans les premières années de la guerre. Le rationnement en Allemagne a été introduit en 1939, un peu plus tard qu'en Grande-Bretagne, car Hitler était d'abord convaincu que cela affecterait le soutien public à la guerre si un programme de rationnement strict était introduit. La popularité nazie était en fait due en partie au fait que l'Allemagne sous les nazis était relativement prospère et Hitler ne voulait pas perdre sa popularité ou sa foi. Hitler a estimé que la nourriture et d'autres pénuries avaient été un facteur majeur dans la destruction du moral des civils pendant la Première Guerre mondiale, ce qui a conduit au renversement du Kaiser en 1918. Cependant, lorsque la guerre a commencé à aller contre les Allemands en Russie et que l'effort de bombardement allié a commencé pour affecter la production nationale, cela a changé et un programme de rationnement très sévère a dû être introduit. Le système a donné des rations supplémentaires pour les hommes impliqués dans l'industrie lourde, et des rations inférieures pour les Juifs et les Polonais dans les zones occupées par l'Allemagne, mais pas aux Polonais de Rhénanie.

Le système de points

Walter Felscher se souvient : Pour chaque personne, il y avait des cartes de rationnement pour les denrées alimentaires générales, les viandes, les graisses (comme le beurre, la margarine et l'huile) et les produits du tabac distribués tous les deux mois. Les cartes ont été imprimées sur du papier fort, contenant de nombreuses petites subdivisions "Marken" imprimées avec leur valeur - par exemple, de "5 g de beurre" à "100 g de beurre". Chaque acquisition de produits rationnés nécessitait un « Marken » approprié, et si une personne souhaitait manger une certaine soupe dans un restaurant, le serveur sortait une paire de ciseaux et coupait les éléments nécessaires pour faire la soupe et les quantités indiquées sur le menu. Le soir, les commerçants passaient au moins une heure à coller le « Marken » collecté sur de grandes feuilles de papier qu'ils devaient ensuite remettre aux autorités compétentes. a également créé une réduction de la quantité de pain, de viande et de graisse rationnés. [dix]

La main d'oeuvre

Les femmes étaient idéalisées par l'idéologie nazie et le travail n'était pas considéré comme approprié pour elles. Les enfants devaient se rendre dans les maisons pour collecter des matériaux pour la production d'équipements de guerre. Les Allemands ont fait venir des millions de travailleurs forcés, appelés Arbeitseinsatz des pays qu'ils occupaient, ainsi que des prisonniers de guerre.

Japon

Approvisionnement en riz japonais
Année 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945
Production domestique 9,928 9,862 10,324 9,107 8,245 9,999 9,422 8,784 6,445
Importations 2,173 2,546 1,634 1,860 2,517 2,581 1,183 874 268
Tout le riz 12,101 12,408 11,958 10,967 10,762 12,580 10,605 9,658 6,713

Des morts

Le bombardement aérien américain d'un total de 65 villes japonaises a également fait de 400 000 à 600 000 vies civiles. Cela comprend plus de 100 000 à Tokyo seulement, plus de 200 000 à Hiroshima et Nagasaki combinés, et 80 000 à 150 000 morts parmi les civils dans la bataille d'Okinawa. En outre, le nombre de civils tués parmi les colons décédés en tentant de retourner au Japon depuis la Mandchourie au cours de l'hiver 1945 était probablement d'environ 100 000. Le nombre total de victimes militaires japonaises entre 1937 et 1945 s'élevait à 2,1 millions. [12]


Un trésor de documents de la Seconde Guerre mondiale trouvés dans un vide sanitaire révèle l'importance des gardiens de raid aérien

À l'intérieur d'un vide sanitaire dans la maison de Glenn et Lori Stockton se trouve une fenêtre sur l'histoire de Bremerton pendant la Seconde Guerre mondiale. Il semble que leur maison était un lieu d'entraînement pour les gardiens de raid aérien, des travailleurs qui vivaient dans chaque pâté de maisons de la ville et s'entraînaient pour s'assurer que tout était sombre en cas d'attaque aérienne sur Bremerton. (Photo : Larry Steagall / Kitsap Sun)

BREMERTON – Après une longue journée dans l'atelier d'électricité du chantier naval de Puget Sound et un dîner rapide, Dwight Carson enfilait un casque blanc et repartait pour une patrouille autour du pâté de maisons, se souvient sa fille.

Carson avait été nommé gardien de raid aérien dans le quartier de Westpark (aujourd'hui Bay Vista) pendant la Seconde Guerre mondiale. Il faisait partie d'un vaste réseau qui servait d'yeux et d'oreilles à la force de défense civile de la ville – et plus encore. Il s'est assuré que son cul-de-sac était tout noir en cas d'attaque aérienne. Mais il pouvait aussi prodiguer les premiers soins et combattre les incendies si nécessaire. Il avait même le pouvoir de procéder à des arrestations de saboteurs présumés.

"Ils étaient plus que des gardiens de raid aérien", a déclaré sa fille, Marva Carson Connelly.

Récemment, un couple de Manette a découvert un trésor de l'histoire des gardiens de raid aérien dans un vide sanitaire sous leur maison. Ils ont trouvé des piles de tracts de guerre, de papiers et d'autres documents nécessaires pour administrer le rôle critique du directeur de raid aérien.

Glenn et Lori Stockton viennent de découvrir du matériel de formation et de travail pour les gardes de l'air dans le vide sanitaire de leur maison, plus de 70 ans après la fin de la guerre. (Photo : Larry Steagall / Kitsap Sun)

"C'est juste des choses fascinantes", a déclaré Glenn Stockton, qui, avec sa femme, Lori, envisage de trouver une maison pour les artefacts dans les musées d'histoire locaux.

Les Stockton ne vivent pas dans votre maison traditionnelle. Leur résidence Ironsides Avenue est née en 1942 en tant que caserne de pompiers. Ils vivent au dernier étage aménagé après la fermeture de la caserne des pompiers.

Mais enterré profondément sous les anciens compartiments moteurs de la station était un voyage dans le passé : une époque où la ville craignait qu'une attaque de style Pearl Harbor ne soit imminente, une époque où les gardiens de raid aérien étaient les gardiens bloc par bloc de la ville.

"Sans hystérie ni drame, les dirigeants au visage sombre de toutes les phases de la vie communautaire ont mis de côté leurs activités habituelles aujourd'hui pour se consacrer pleinement à la perfection des organisations de défense et ont invité les citoyens à faire leur part en s'enrôlant dans la cause de la nation", a-t-il déclaré. 8, 1941, article dans le Bremerton Daily News Searchlight lu.

Dans la nuit suivant l'attaque de Pearl Harbor, la ville a été fortifiée. Des ballons de barrage encerclaient la ville, retenus par de longs câbles qui pouvaient enchevêtrer les avions ennemis. D'épais écrans de fumée mettraient leur vue en péril. Même des filets ont été érigés à Rich Passage pour que les ferries puissent aller et venir, mais pas les sous-marins ennemis.

Glenn Stockton regarde une brochure de la Seconde Guerre mondiale qu'il a trouvée dans sa maison. (Photo : Larry Steagall / Kitsap Sun)

Les habitants de la ville se sont habitués aux sirènes de raid aérien et les gardiens ont veillé à ce que tout le monde réponde à leurs appels.

"Cela vous ferait perdre la tête au début", a déclaré Carson Connelly à propos des sirènes. "Mais au bout d'un an environ, tu t'y habitues."

Alors que Bremerton, une ville pittoresque de 15 000 habitants, a atteint plus de 80 000 habitants pendant la guerre, les gardes de l'air ont aidé à maintenir la paix. Mais ils ont été entraînés pour le pire, révèlent les documents trouvés.

"Déjà, notre ennemi est peut-être en train de concevoir des bombes plus récentes et plus meurtrières!" une brochure intitulée « FAITS sur la lutte contre les bombes incendiaires », lit-on. "Rappelez-vous que le feu (pas la bombe) est le principal danger et qu'un jet d'eau reste la meilleure arme."

Les Stocktons ont même trouvé des étiquettes d'identification qui pourraient être liées aux victimes après l'attaque aérienne qui n'a jamais eu lieu. Les étiquettes comprenaient des cases marquées « catholique », « protestant » et « juif » – peut-être pour alerter le bon clergé pour administrer les derniers sacrements ou d’autres services religieux.

Les gardes de l'air qui ont été sélectionnés à la suite de l'attaque de Pearl Harbor avaient une pancarte à placer dans leur fenêtre, informant le quartier de leur désignation. (Photo : Larry Steagall / Kitsap Sun)

Les documents, qui comprennent du matériel de test et des certificats pour les candidats retenus comme gardiens de raid aérien, révèlent également la manière dont les belligérants de la Seconde Guerre mondiale ont de plus en plus attaqué des cibles civiles. Les gardiens de raid aérien étaient préparés à la perspective d'une attaque au gaz toxique, par exemple.

"Le développement des forces aériennes et des unités blindées rapides permet de frapper des objectifs militaires loin du front du champ de bataille", note un document d'instructions. ". Surtout les domaines de grande importance tels que les centres d'approvisionnement, de chemin de fer et de réparation."

"Les gens étaient évidemment extrêmement préparés à tout ce qui allait arriver", a déclaré Stockton.

Les gardiens de raid aérien ont affiché des panneaux dans leurs fenêtres se déclarant dans les quartiers qu'ils desservaient. C'était un poste qui nécessitait une personne sortante et sans réserve. Marilyn Roberts a rappelé que son grand-père, Shippy Brinton Lent, surveillait une zone autour de la sixième rue près de l'endroit où se trouve maintenant le restaurant Noah's Ark.

Glenn et Lori Stockton ont récemment découvert du matériel de formation et de travail pour les gardes de l'air utilisés pour diriger la réponse du quartier à une attaque aérienne contre leur domicile à Bremerton. (Photo : Larry Steagall / Kitsap Sun)

"Il a toujours eu l'esprit civique", a déclaré Roberts à propos du Carême, le chef des pompiers à la retraite de la ville, un vétéran de la Marine et le premier d'une série de Carêmes à Bremerton. « Il aimait s’occuper et aimait être entouré de gens. »

Les gardiens de raid aérien ont même été investis de pouvoirs d'arrestation "même s'ils n'ont aucune autorité policière", selon les documents. Et ces documents ont contribué à inculquer un sens du devoir – une dignité – dans le poste.

"Un directeur de raid aérien n'est pas un médecin, ni un policier, ni un pompier, mais il peut être appelé à exercer les fonctions de l'un d'entre eux", indique un document de formation. "Il a une position de leadership et de confiance qui exige le meilleur de lui-même."

La maison de Glenn et Lori Stockton est une ancienne caserne de pompiers sur Ironsides Avenue à Bremerton. (Photo : Larry Steagall / Kitsap Sun)


Le mystère des sirènes de raid aérien

"C'est une belle chose à regarder", dit Claire Bryden, se référant à la sirène de raid aérien près du coin de Dundas St. W. et Shaw St., un vestige de l'ère de l'anxiété atomique de Toronto. La sirène robuste en forme de corne repose sur une colonne rouillée sur la propriété des Bellwoods Centers for Community Living.

Peu de ces reliques de la guerre froide, qui alerteraient la population d'une attaque nucléaire imminente, restent à Toronto. One siren resides atop the York Quay Centre at Harbourfront. Others, like the one on Ward's Island, disappear when buildings get new roofs.

Today, no one claims ownership of the surviving sirens. Call the City of Toronto and they refer you to the province. Call the province and they refer you to the Department of National Defence. Call the Department of National Defence and they refer you to . the city.

But Claire Bryden is happy to take possession of the one at Dundas and Shaw. Bryden is executive-director of the Bellwoods Centres, which provide homes for people with physical disabilities. The air raid siren, overlooked for decades, suddenly became of interest during construction of a new building. Because it was in the middle of the Bellwoods Park House property, which straddles old Garrison Creek (now flowing through an underground culvert), the siren had to be moved or removed altogether. A new public path, part of a Discovery Walk daytime urban trail from Fort York to Christie Pits, will go through the property right where the siren was.

What to do with the towering artifact? "Rather than throw it away, we decided it's a piece of historical memorabilia," says Bryden, who recalls air-raid-siren practice in her childhood. "It gives character, and we don't see too many around."

Happily, the architect for the new building, David Warne, an associate at Levitt Goodman Architects Ltd., was of similar mind. He thought the air raid siren should be cleaned up and preserved as a piece of urban archaeology. "At the corner of the property, it could be something of a landmark," he says. "Lots of people are fascinated by older technologies, dead tech, a romanticized idea of the industrial era. It's a piece of history that's interesting."

It took Warne about a week of calling department after department to find out who – nobody, it turns out – was responsible for disconnected sirens. "I called the City of Toronto Office of Emergency Management and they sent me to Emergency Management Ontario, who sent me to Public Safety Canada, and they sent me to DND, who got me the name of a captain. He was in charge of air raid sirens all over Canada. He seemed like an older gentleman who had been around at the time.

"He asked me to describe the thing, and when I did, he said, `Oh, that's where that one was,' and proceeded to tell me that in the '70s they swept Ontario of all of these, and this one flew under the radar. They missed it because trees surrounded it.

"I asked him if it was `hot,' and he said it had been disconnected. I asked if we could keep it there, and he said, `I don't care.'

"We wanted to do it, because it's such a beautiful object and takes the story all the way around."

Andrew Burtch, an historian at the Canadian War Museum in Ottawa who's writing his PhD dissertation on civil defence in Canada post-1945, tells the beginning of the story. After World War II, an increasingly aggressive Soviet Union was causing anxiety in Western Europe and North America, and talk turned to evacuating cities in case of an atomic attack. As a 1956 U.S. report on evacuation warned, fearfully: "There is only one way to survive under nuclear attack: Don't be there . to stay will be suicide."

Canada decided to develop a "passive defence system," loosely based on the model Londoners used during the blitz – warning systems, volunteer rescue and firefighting.

The three levels of government agreed to take responsibility for civil defence. But, says Burtch, "municipal governments didn't attend the 1951 co-ordinating meeting, and it created a long and public dispute on where responsibility for survival lay. Each side pointed to the other as being responsible."

Civil defence was chaotic and controversial in Toronto in the 1950s. The federal government delivered sirens to Toronto in 1952, but they gathered dust in storage for four or five years, because the city refused to pay for installation, insisting it was a federal and provincial responsibility.

In 1954, a city controller suggested that instead of air raid sirens, two light aircraft rigged with loudspeakers be sent up as a warning system in the event of an attack. Civic leaders were further incensed later that year when a defence official said Toronto was not one of the "vital points" in Canada to be defended if the country was invaded.

In 1956, the civil defence organization still hadn't erected the sirens, but it did spend $400 for teacups and saucers for refreshments for volunteers who might appreciate some refreshments after a night's training. (In 1959, Canada had 279,320 civilian volunteers drawn from the Legion, veterans and other community groups. "Everybody wanted uniforms and helmets," Burtch says. "They wanted to be recognized. But most typically they got an armband.")

When the sirens were finally installed, many were defective – a problem with the wiring. And in 1959, the question of the need for an air raid siren on the Toronto Islands was raised. "Where on earth would the residents go?" the mayor of Leaside asked. A 1961 Canada-wide air raid drill led many Torontonians to complain they couldn't hear the sirens others griped that the sirens woke their children.

"By 1967 civil defence was fighting for its life," says Burtch. Then, in the 1970s, the threat of a nuclear attack began to decline, and with the development of new technologies – high-speed missiles and the like – the usefulness of a warning system diminished. Practical warning time went from three to five hours in the 1950s to less than 15 minutes in the missile age, Burtch notes.

Responsibility for remaining air raid sirens – some of which are listed in The Siren Archive website (www.jmarcoz.com/sirens/sirenarchive.htm) – is as murky now as it was in the beginning.

Loading.

"The province owned the air raid sirens," says a city hall official.

"Public Safety Canada might be a source of information – that's all I can tell you," says someone at the province.

"The sirens were owned by the cities," says a spokesperson for the Department of National Defence.


From the Archives: The 1942 Battle of L.A.

Following the Dec. 7, 1941, attack on Pearl Harbor, war jitters swept the Southland. By February 1942, air-raid sirens, searchlights and anti-aircraft guns filled Los Angeles. Blackouts and drills were common.

Then on Feb. 23, 1942, a Japanese submarine surfaced and shelled oil installations at Ellwood, north of Santa Barbara.

In a Feb. 24, 1992, Los Angeles Times article, Jack Smith reported what happened next:

It was on the night of Feb. 25, 1942, that Los Angeles experienced the Great Los Angeles Air Raid. It was a night when everyone’s fears apparently were realizedJapan had brought the war to mainland America, and Los Angeles was the target.…

The Great Air Raid began at 2:25 a.m. on that clear moonlit night when the U.S. Army announced the approach of hostile aircraft, and the city’s air raid warning system went into action for the first time in the war.

Suddenly, the night was torn by sirens. Searchlights swept the sky. Gun crews at army posts along the coastline began pumping ack-ack into the moonlight. (In the entire episode, 1,433 rounds would be fired.) …

Thousands of volunteer air-raid wardens tumbled from their beds and grabbed their boots and helmets--those who had helmets — and rushed into the night. Tens of thousands of citizens, awakened by the screech of sirens and the popping of shells, jumped out of bed and, heedless of blackout regulations, began snapping on lights. It was pandemonium. …

Although no bombs were dropped, the city did not escape its baptism of fire without casualties, including five fatalities. Three residents were killed in automobile accidents as cars dashed wildly about in the blackout. Two others died of heart attacks.

Motorcycle officers B. H. McLean, left, and Bobby Clark guard a roped-off zone on Maple Street in Santa Monica while a dud shell is dug up. This photo appeared in the Feb. 26, 1942, Los Angeles Times.

Mrs. Bess Landis holds a handful of anti-aircrat shell fragments that she gathered from around a hole made in her yard when a shell struck. This photo appeared in the Feb. 26, 1942, Los Angeles Times.

March 11, 1942: Display of shapnel from the anti-aircraft barrage, picked up in Inglewood by Riege Ardanaz. Photo published in The Times on March 12, 1942.

(Al Humphreys / Los Angeles Times)

Feb. 25, 1942: Lt. L.E. Richards holds a 19-pound anti-aircraft dud that was dug up from near the intersection of Ayers and Patricia Avenues.

Feb. 25, 1942: Hugh Landis, who lives on the 1700 block of W. 43 Place, points to holes made in his car by fragments of an anti-aircraft shell that hit nearby.

W. M. Breslin, from left, Dan Games and David Parker hold a hat full of anti-aircraft shell remains that fell onto the California Shipyard in Los Angeles Harbor. This photo appeared in the Feb. 26, 1942, Los Angeles Times.

Several persons were injured hurrying to their various posts. A radio announcer ran into an awning and suffered a gash over one eye. A police officer kicked in the window of a lighted Hollywood store and cut his right leg.

The toll among air-raid wardens was especially high. (They were said to have acted with valor throughout.) One fell from a wall while looking into a lighted apartment and broke a leg. Another jumped a 3-foot fence to reach a lighted house and sprained an ankle. Another fell down his own front stairs and broke an arm.

There was scattered structural damage caused by antiaircraft shells that failed to explode in air but did so when they struck the ground, demolishing a garage here, a patio there, and blowing out a tire on a parked automobile.

Exultation was in the air. The city had met its first taste of war with valor. It was exhilarating. But exultation turned to embarrassment the next day when the Secretary of the Navy said there had been no air raid. No enemy planes. It was just a case of jitters.

Embarrassment turned to outrage. The army was accused of shooting up an empty sky. The sheriff was particularly embarrassed. He had valiantly helped the FBI round up several Japanese nurserymen and gardeners who were supposedly caught in the act of signaling the enemy aviators.

The Secretary of War tried to save face by saying that while there were no enemy aircraft in the air, it was believed that 15 commercial planes flown by “enemy agents” had crossed the city. Though no one believed this gross canard, most agreed with the secretary that “it is better to be too alert than not alert enough.”

At war’s end, an Army document explained what had happened: (1) numerous weather balloons had been released over the area that night. They carried lights for tracking purposes, and these “lighted balloons” were mistaken for enemy aircraft (2) shell bursts illuminated by searchlights were mistaken by ground crews for enemy aircraft.

The Japanese, after the war, declared that they had flown no airplanes over Los Angeles on that date. All the same, it was a glorious night, and I commend its memory to those who think Los Angeles has no history.

On Feb. 26, 1942, the Los Angeles Times published a photo page that included a retouched version of the above searchlight photo and seven other images. The retouched version is the iconic image seen worldwide.

Back in 2011, I viewed the two negatives. The non-retouched negative is very flat, the focus is soft and it looks underexposed. Although I could not tell if the negative was the original or a copy negative made from a print, it definitely showed the original scene before a print was retouched.

The second negative is a copy negative from a retouched print. Certain details, such as the white spots around the searchlights’ convergence, are exactly the same in both negatives. In the retouched version, many light beams were lightened and widened with white paint, while other beams were eliminated.

In the 1940s, it was common for newspapers to use artists to retouch images because of poor reproduction. The retouching was needed to reproduce this image. But I wish the retouching had been more faithful to the original.

The Los Angeles Times published another retouched version of the image on Oct. 29, 1945. The white spots near the convergence of the searchlights are larger than in the 1942 version. This print is in the Los Angeles Times’ library and in poor condition.

Additional images are in the March 9, 1942, Life magazine. On page 22 is another photograph of searchlights from the night of the Battle of L.A. On page 19 is a story on the Japanese submarine attack on Feb. 23, 1942. On page 24 is a story on the removal of Japanese-Americans from the West Coast.

In addition, the Los Angeles Examiner archive at the University of Southern California has a couple of additional searchlight photos taken on Feb. 25, 1942.

This post originally was published March 10, 2011, with an update on Feb. 25, 2012.


Children's Experiences during WW2

During World War Two people at home took on different roles to help the war effort. Adults did jobs they wouldn't have done before the war. Some became ARP (Air Raid Precautions) Wardens, performing vital duties outdoors when air raid sirens had sounded. Many women became part of the Women's Land Army, doing manual work such as farm jobs, while labourers were in the services.

Children were also expected to contribute to the war effort. The photograph below shows schoolboys in Gotham, Nottinghamshire knitting clothes. During the war people knitted clothing for soldiers and children were proud of making socks or scarves to be sent to soldiers.


Children were also encouraged to help recycle materials that were in short supply to make equipment needed for the war. Many aluminium items were called in for recycling so that they could be used to make aircraft! The photograph below shows metal gathered during Northampton Salvage Week.


The Blitz of Belfast 1941

At the beginning of World War Two, Belfast’s leaders believed that the city would be safe from aerial bombing because of its distance from London, however the Blitz of Belfast 1941 was to prove them wrong. However, the German invasion of France in the spring of 1940 made it possible for bombers flying from French bases to reach the city.

Belfast became a prime target for bombing. It contained some of the most vital industries to the war effort, such as Harland Wolff shipyards, which employed 35,000 people and manufactured destroyers, minesweepers and aircraft carriers. Belfast’s dock was central to these industries - it was the last port before the journey to America, making it the key destination for American supplies during the war.

30 November 1940 saw the first Luftwaffe reconnaissance flight over the city.

The first known Luftwaffe reconnaissance flight over Belfast was on 30 November 1940. The flights provided the Germans with photographs of the city’s layout, detailing the location of factories and anti-aircraft guns. There were only 22 anti-aircraft guns defending Belfast, compared to 100 AA guns in Liverpool.

Air Raid Damage in the United Kingdom

This lack of defence was due to the government’s belief that North Ireland was too far for the Luftwaffe to be reached by the Luftwaffe.

There was also an attitude of complacency among the city’s population. Since the start of the war air raid sirens had gone off 22 times, but each one had been a false alarm. They paid less attention to blackouts as well and built only 200 air raid shelters for the whole city.

However, the peace wasn’t to last long. On 7 April 1941 the Luftwaffe launched its first attack. While most bombers headed towards Scotland, eight planes travelled to Belfast to test the defences in the city. They dropped 800 incendiary bombs which acted as markers for the other planes.

The raid destroyed many of the homes located near to factories and thirteen people in total were killed. The incendiary bombs also destroyed timber yards such and Harland and Wolff dockyards.

Before the next raid - known as the ‘Easter Raid - many of Belfast’s citizens took to the surrounding hills for safety at night time.

Around 56,000 homes were destroyed or damaged in the Easter Raid, which saw 150 bombers descend on the city. The government asked the Republic of Ireland to help the city after that raid, such was the extent of the damage.

The night of 4 May saw the next attack. More than 250 bombers attacked the city, dropping a total of 230 tons of bombs and 100,000 incendiary bombs. The historic Royal Avenue was damaged and aircraft factories were put out of commission for three months. The raid killed more than 200 people and destroyed a shelter, burying those inside under rubble.

Shortly after this, Hitler suspended the aerial bombing of Britain to focus on the upcoming invasion of Russia. It gave Belfast the opportunity to rebuild the docks and factories.


Home Front Activities: Air Raid Sirens - History

Isoroku Yamamoto was a Japanese Naval Officer which was born at April 4th, 1884 in Nagaoka, Niigata and he died at the age of 59.

All over Japan, rationing had been taking place during World War Two. Rationing is when food is controlled by the government.

In Japan, the government decided that the remaining food had to be shared because during World War Two there was not enough supplies. Food coming into Japan was stopped because ships carrying resources were being destroyed and what was left was given to the soldiers fighting the war.

During World War Two ,Japanese ate vegetables, sugar, seafood, dairy goods, and rice .Rations for adults included only 1.3 to 1.8 ounces of meat and 1.8 ounces of fish a day, and every Japanese person received a ration book during the war containing stamps that could be used for certain items, stamps could buy the food or water. If they had no more stamps you couldn't buy anything in the next month. After 1944, even in the school fields they changed them in to farms where they grew sweet potatoes ,they ate every part of the sweet potato ,and for the protein, they ate beetles, beetle larvae, every insects found on the farm ,although they ate like this, there was still not enough foods, and in the end ,the rations were rarely distributed.

After 1944, even in the school fields they changed them in to farms where they grew sweet potatoes ,they ate every part of the sweet potato. For the protein, they ate beetles, beetle larvae, every insect found on the farm ,although they ate like this, there was still not enough food, and in the end ,the rations were rarely distributed.

Daily Lives:

In December 1943 Japanese Ministry of Education first evacuation kids, they let kids go to live with their family, and by the end of the war, 1, 303, 200 children had been.

The Japanese making farm every day just because they wanted more food for themself, they ate the insect, and sweet potatoes, they couldn't had enough food for every day.

The government used propaganda heavily and planned in minute detail regarding the mobilization of manpower, identification of critical choke points, food supplies, logistics, air raid shelters, and the evacuation of children and civilians from the targeted cities. Food supplies were very tight before the heavy bombing began in fall 1944, then grew to the crisis.

All of the powers used lessons from their experiences on the home front during World War I. Their success in mobilizing economic output was a major factor in supporting combat operations. Among morale-boosting activities that also benefited combat efforts, the home front engaged in a variety of scrap drives for materials crucial to the war effort such as metal, rubber, and rags. Such drives helped strengthen civilian morale and support for the war effort. Each country tried to suppress rumors, which typically were negative or defeatist.

Pearl harbour has been partially avenged by a smashing united states naval victory in the first place of a great and continuing pacific battle.

Reasons of the war in 1931-1941 the world war between Britain France and America vs Japan and Germany had started.

Home defense

In some destroyed cities, the government let the children move first, and incendiary kill 80,000 people, and likely more than 100,000.

On July 26, 1945, the president of the United States proposed a peace agreement to Japan, asked them to surrender, told them the consequences of their continued resistance, and then obtained the consent of the then president of China.

On August 6, 1945, at 9:15 am, the atomic bomb code named "little boy" was dropped in Hiroshima, Japan's seventh largest city. The atomic bomb was so powerful that nearly half of the city disappeared.

Propaganda was like newspaper was spread out something which is false to mislead the people.

During World War II, the Japanese government didn't tell people not to ask men to join the army, they didn't tell people how to continue to attack, keep calm and move on.

However, there is don't need propaganda in Japan, because the Japanese government already know that citizens are definitely.

The 'home front' covers the activities of the civilians in a nation at war. World War II was a total war homeland production became even more invaluable to both the Allied and Axis powers. Life on the home front during World War II was a significant part of the war effort for all participants and had a major impact on the outcome of the war.


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