Nouvelles

Wachusett II ScStr - Histoire

Wachusett II ScStr - Histoire


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Wachusett II

(ScStr : dp. 9 200 ; 1. 387% b. 44'2" - dr 24'8" (arrière) -, S.
10,7 millions ; cpl. 30 ; une. rien;

Le SS Suevia, un cargo construit en 1896 par Blohm & Voss à Hambourg, en Allemagne, a été saisi sur la HamburgAmerica Line en 1917 par les douaniers du United States Shipping Board ; rebaptisé Wachusett (Id. No.
1840); remis au ministère de la Guerre le 22 décembre 1917; affrété à la Marine le 26 décembre 1917 ; et commandé à Hoboken, N.J., le 9 janvier 1918, le lieutenant-commandant Roy W. Look, USNRF, aux commandes.

Affecté au Naval Overseas Transportation Service en tant que compte de l'armée, il est équipé pour le service naval en tant que transport de fret. Elle a pris la mer le 19 janvier, chargée d'une cargaison de fournitures générales de l'armée à destination de Brest, en France. Le 23 janvier, des réparations urgentes de sa radio et de son moteur l'ont forcé à quitter son convoi et à entrer dans le port d'Halifax, en Nouvelle-Écosse. Il a terminé ces réparations le 9 février et a repris son voyage transatlantique le même jour. Son convoi est arrivé à Brest le 24 février et Wachusett a déchargé sa cargaison. Le 18 mars, le cargo partit pour le voyage de retour et arriva à New York le 1er avril.

Après une brève période de réparation, le navire a chargé une autre cargaison de l'armée et a quitté New York, à destination de Norfolk, en Virginie, et a fait le plein. Elle a fumé des Routes Hampton le 16 avril et s'est dirigée à travers l'Atlantique en compagnie d'un autre convoi. Il est arrivé au Havre, en France, le 7 mai, a déchargé sa cargaison et a terminé son redressement le 19 en prenant la mer avec un convoi à destination de New York.

Wachusett est entré dans New Yo_r_1c-1!_arbor le 4 juin et a commencé simultanément les réparations et le chargement de la cargaison. Onze jours après son arrivée, il se tenait hors de Nbw York, lié vers le sud à Norfolk où il a charbonné le navire le 15 avant son départ le lendemain pour l'Angleterre. Son convoi est entré dans le port de Southampton le 10 juillet et il a déchargé ses 4 300 tonnes de ravitaillement avant de se diriger vers les États-Unis le 20.

De retour à New York le 8 août, elle a subi des réparations de voyage tout en chargeant également la cargaison. De nouveau, elle a fumé au sud à Norfolk au navire de charbon et a rejoint un convoi en direction de l'est. Elle a navigué de Norfolk le 21 août et a tiré dans Brest le 11 septembre. Wachusett a quitté Brest le 31 septembre après un délai de six jours pendant lequel elle a attendu la formation d'un conloy lié à la maison. Elle est revenue à New York le 15 octobre, a subi les réparations mineures habituelles et a chargé la cargaison pour sa dernière traversée de l'Atlantique en temps de guerre. Elle s'est tenue hors de New York le 24 octobre dans le convoi pour Brest, où elle est arrivée le 8 novembre. Trois jours plus tard, l'armistice met fin aux hostilités. Wachusett est resté en France pendant 10 jours supplémentaires, puis est retourné aux États-Unis, pour la première fois sans être menacé par le danger des sous-marins ennemis.

La fin de la guerre, cependant, n'a pas marqué la fin de la carrière de Wachusett dans la marine. Après son retour à New York le 12 décembre, le cargo charge 4 445 tonnes de ravitaillement et, le 22 janvier 1919, repart de l'autre côté de l'Atlantique. Elle est entrée dans le port à St. Nazaire, France, le 7 février et, après avoir déchargé sa cargaison, a chargé le matériel d'artillerie pour le retour aux États-Unis. En quittant la côte française le 20 février, elle a fait une brève escale aux Açores en route vers New York. Détournée de sa destination d'origine, elle arrive à Philadelphie le 14 mars.

Wachusett a chargé une cargaison partielle à Philadelphie, puis a déménagé à New York où elle a rempli sa cargaison et rempli ses soutes à charbon. Le 10 avril, elle a mis les voiles de New York à destination de Gibraltar. Là, il reçoit l'ordre de continuer son voyage-destination : Singapour. Il atteint la ville coloniale britannique en Orient le 27 avril et y décharge sa cargaison. De Singapour, le Wachusett appareilla le 5 juin pour Java dans les Indes néerlandaises. Elle a visité les villes javanaises de Weltevreden en juin et Batavia début juillet. Le 12 juillet, elle est retournée à Singapour et a quitté cette colonie britannique le 22. Naviguant via le canal de Suez et la mer Méditerranée, le Wachusett fait le plein aux Açores le 8 septembre et arrive à New York le 21.

À la suite des réparations du voyage, le Wachusett a été mis hors service le 6 octobre 1919 et a été rendu au United States Shipping Board le même jour. Il a été retenu par le Shipping Board jusqu'à la fin de 1923

ou au début de 1924, date à laquelle toute mention d'elle dans les registres marchands cessa.


USS Wachusett (ID-1840)

La deuxième USS Wachusett (ID-1840) était un cargo qui a servi dans la marine des États-Unis de 1918 à 1919.

Wachusett a été construit comme le cargo SS Cérès en 1896 par Blohm & Voss à Hambourg, Allemagne. elle a été renommée Suevia en 1898. Lors du déclenchement de la Première Guerre mondiale en 1914, elle a été internée par les États-Unis à Manille sur Luzon aux Philippines.

Suevia a été saisi sur la ligne Hamburg-America en avril 1917 à Manille par des agents du service des douanes des États-Unis pour le United States Shipping Board après l'entrée des États-Unis dans la Première Guerre mondiale. Rebaptisé SS Wachusett et numéro d'identification attribué (Id. No.) 1840, elle a d'abord été exploitée par le Shipping Board, puis a été remise au département américain de la Guerre entre le 22 décembre 1917 [1] et le 26 décembre 1917. [2] L'US Navy fourni son équipage et a accepté de la mettre en service dès que possible. La Marine a repris SS Wachusett le 6 janvier 1918 et la commanda à Hoboken, New Jersey, sous le nom d'USS Wachusett (ID-1840) le 9 janvier 1918 sous le commandement du lieutenant-commandant Roy W. Look, USNRF.

Affecté au Naval Overseas Transportation Service (NOTS) en tant que compte de l'armée des États-Unis, il est équipé pour le service naval en tant que cargo. Il a pris la mer le 19 janvier 1918, chargé d'une cargaison de fournitures générales de l'armée américaine à destination de Brest, en France. Le 23 janvier 1918, un besoin urgent de réparations à sa radio et à son moteur l'obligea à quitter son convoi et à entrer dans le port d'Halifax, en Nouvelle-Écosse, au Canada. Elle a terminé ces réparations le 9 février 1918 et a repris son voyage transatlantique le même jour. Son convoi arrive à Brest le 24 février 1918 et Wachusett a déchargé sa cargaison. Le 18 mars 1918, il entreprend le voyage de retour et arrive à New York le 1er avril 1918.

Après une brève période de réparation, le navire a chargé une autre cargaison de l'armée et a quitté New York, à destination de Norfolk, en Virginie, et a fait le plein. Elle a fumé de Hampton Roads, Virginie, le 16 avril 1918 et s'est dirigée à travers l'Atlantique en compagnie d'un autre convoi. Il est arrivé au Havre, en France, le 7 mai 1918, a déchargé sa cargaison et a terminé son redressement le 19 mai 1918 en prenant la mer avec un convoi à destination de New York.

Wachusett est entré dans le port de New York le 4 juin 1918 et a commencé simultanément les réparations et le chargement de la cargaison. Le 15 juin 1918, il sort de New York, se dirige vers le sud jusqu'à Norfolk où il rejoint le navire le 15 juin 1918 avant son départ le 16 juin 1918 pour l'Angleterre. Son convoi est entré dans le port de Southampton, en Angleterre, le 10 juillet 1918, et il a déchargé ses 4 300 tonnes de ravitaillement avant de se diriger vers les États-Unis le 20 juillet 1918.

De retour à New York le 8 août 1918, il subit des réparations pendant le voyage tout en chargeant une cargaison. De nouveau, elle a fumé au sud à Norfolk au navire de charbon et a rejoint un convoi en direction de l'est. Il quitte Norfolk le 21 août 1918 et fait escale à Brest le 11 septembre 1918. Wachusett a quitté Brest le 21 septembre 1918 [3] après un délai de six jours pendant lequel elle a attendu la formation d'un convoi lié à la maison. Elle est revenue à New York le 15 octobre 1918, a subi les réparations mineures habituelles et a chargé la cargaison pour sa dernière traversée de l'Atlantique en temps de guerre. Elle sort de New York le 24 octobre 1918 en convoi pour Brest, où elle arrive le 8 novembre 1918. Trois jours plus tard, le 11 novembre 1918, l'armistice met fin aux hostilités. Wachusett reste en France encore dix jours puis retourne aux États-Unis le 21 novembre 1918, pour la première fois insensible au danger des sous-marins allemands.

La fin de la guerre, cependant, n'a pas marqué la fin de la carrière navale de Wachusett. La marine l'a transféré d'un compte de l'armée à un compte de la Commission des transports des États-Unis en décembre 1918. Après son arrivée à New York le 12 décembre 1918, il a chargé 4 445 tonnes de fournitures et, le 22 janvier 1919, est retourné à travers l'Atlantique. Elle est entrée dans le port à St. Nazaire, France, le 7 février 1919 et, après avoir déchargé sa cargaison, a chargé le matériel d'artillerie pour le retour aux États-Unis. Parti des côtes françaises le 20 février 1919, il fit une brève escale aux Açores en route pour New York. Détournée de New York, elle est arrivée à Philadelphie, en Pennsylvanie, le 14 mars 1919.

Wachusett a chargé une cargaison partielle à Philadelphie, puis a déménagé à New York, où elle a rempli sa cargaison et rempli ses soutes à charbon. Le 10 avril 1919, il quitte New York avec une cargaison destinée au Northern Food Relief à destination de Gibraltar, où il attend d'autres commandes. Là, elle reçut l'ordre de se rendre à Singapour. Il atteint Singapour le 27 avril 1919 et y décharge sa cargaison fin mai. Wachusett a quitté Singapour le 5 juin 1919 pour Java dans les Indes orientales néerlandaises. Elle a visité les villes javanaises de Weltevreden en juin et Batavia début juillet. Le 12 juillet 1919, elle est retournée à Singapour et a quitté Singapour le 22 juillet 1919. Naviguant via le canal de Suez et la mer Méditerranée, Wachusett ravitaillé aux Açores le 8 septembre 1919 et arriva à New York le 21 septembre 1919.

Suite aux réparations du voyage, Wachusett a été désarmé le 6 octobre 1919 et a été rendu à l'United States Shipping Board le même jour. Il a été retenu par le Shipping Board en service commercial jusqu'à la fin de 1923 ou au début de 1924, et mis au rebut à Baltimore, Maryland, en 1924


Histoire (HIS)

Ce cours est une étude introductive des principales civilisations du monde de l'Antiquité à 1600. Le cours décrit les événements majeurs du développement de l'Europe, de l'Asie, de l'Afrique et des Amériques jusqu'en 1600. Un accent particulier sera mis sur les interrelations entre ces civilisations. et sur le rôle de la religion dans leur développement. Prérequis : ENG 098, FYE 101, RDG 098 ou stage. Tomber.

HIS 106. Histoire de la civilisation mondiale II. 3 crédits.

Ce cours est une étude introductive des grandes civilisations du monde de 1600 à nos jours. Le cours décrit les événements majeurs du développement de l'Europe, de l'Asie, de l'Afrique et des Amériques depuis 1600. Un accent particulier sera mis sur les événements européens et leurs effets sur les autres civilisations du monde ainsi que sur les interrelations des diverses civilisations envers l'un l'autre. Prérequis : ENG 098, FYE 101, RDG 098 ou stage. Printemps.

HIS 113. Histoire des problèmes contemporains. 3 crédits.

Ce cours se concentre sur les événements nationaux et mondiaux au fur et à mesure qu'ils se produisent, interprétés à la lumière du contexte historique et des problèmes et événements actuels. Prérequis : ENG 098, FYE 101, RDG 098 ou stage.

SON 121. Histoire de la Constitution. 3 crédits.

Ce cours examine les progrès du constitutionnalisme dans la vie américaine et son façonnement de notre société depuis 1776. Un accent particulier sera mis sur les décisions clés de la Cour suprême qui ont défini le contrôle judiciaire, la liberté d'expression, la liberté religieuse, une procédure régulière et le droit de l'individu à la vie privée. au cours des 200 dernières années. Prérequis : ENG 098, FYE 101, RDG 098 ou stage.

SON 123. Histoire de l'Amérique moderne. 3 crédits.

Les élèves étudient la relation entre les événements étrangers et nationaux et l'évolution de l'histoire américaine de 1945 à nos jours. Un accent particulier est mis sur l'héritage du New Deal, de la Seconde Guerre mondiale, du Vietnam et de leurs influences sur les présidents des soixante dernières années. Prérequis : ENG 098, FYE 101, RDG 098 ou stage.

SON 125. Histoire ethnique américaine. 3 crédits.

Les étudiants examineront les contributions de divers groupes ethniques à la société américaine, ainsi que les problèmes que ces groupes ont rencontrés dans le processus d'assimilation. Prérequis : ENG 098, FYE 101, RDG 098 ou stage.

SON 140. Histoire de la Nouvelle-Angleterre. 3 crédits.

L'histoire politique, sociale, économique et intellectuelle de la Nouvelle-Angleterre de l'époque coloniale à nos jours est étudiée. Un accent particulier est mis sur le développement de la Nouvelle-Angleterre en tant que région culturelle distincte et son impact sur la vie américaine. Prérequis : ENG 098, FYE 101, RDG 098 ou stage.

SON 151. Histoire militaire américaine contemporaine. 3 crédits.

Ce cours est recommandé pour les vétérans. Ce cours passera en revue plusieurs incidents de l'histoire militaire des États-Unis après la Seconde Guerre mondiale afin d'analyser de manière critique des éléments particuliers de la doctrine, de la stratégie et du contexte politique à l'origine de telles actions. Les élèves passeront également en revue l'impact socio-politique de certaines actions militaires sur la culture américaine. Les étudiants participent activement en appliquant les connaissances issues d'études de cas sélectionnées pour évaluer leur valeur historique en ce qui concerne la résolution des problèmes politico-militaires actuels. Prérequis : ENG 098, FYE 101, RDG 098 (ou stage). Printemps.

HIS 201. Histoire des États-Unis I. 3 crédits.

Ce cours se concentrera sur l'histoire des États-Unis en mettant l'accent sur la façon dont le pays s'est développé des colonies à la société qu'il a aujourd'hui. Il analysera les problèmes rencontrés dans la formation d'une nouvelle république, l'expansion vers l'ouest et les conflits de sections. L'analyse commencera par la période précoloniale et se poursuivra à travers la Révolution, la guerre de 1812, la démocratie jacksonienne, la montée des partis politiques et les développements sociaux, économiques et politiques qui ont formé la toile de fond de la guerre civile. Le cours examinera également comment les Européens et les Africains qui sont venus en Amérique ont développé des traditions américaines uniques qui ont mélangé les coutumes de l'Ancien Monde à l'expérience du Nouveau Monde. Prérequis : ENG 098, FYE 101, RDG 098 ou stage. Tomber.

HIS 202. Histoire des États-Unis II. 3 crédits.

Ce cours commencera par la Reconstruction et examinera les problèmes sociaux, économiques et politiques de la fin du XIXe siècle alors que le pays passait d'une société agraire à une nation industrialisée, l'émergence des États-Unis en tant que puissance mondiale avec la Première Guerre mondiale. , les effets de la Grande Dépression sur la société et le gouvernement, la Seconde Guerre mondiale, la guerre de Corée, la guerre froide, le mouvement des droits civiques, le Vietnam, les droits des femmes, la guerre contre le terrorisme et les défis auxquels l'Amérique est confrontée alors qu'elle se dirige vers un nouveau siècle. Prérequis : ENG 098, FYE 101, RDG 098 ou stage. Printemps.

SON 240. Histoire des idées. 3 crédits.

Dans ce cours, les étudiants étudient les idées importantes de la culture occidentale de l'Antiquité à l'Amérique moderne. Les figures représentatives à discuter incluent Platon, Aristote, Cicéron, Thomas d'Aquin, Machiavel, Calvin, Hobbes, Locke, Voltaire, Wollstonecraft, Burke et Marx. Prérequis : ENG 098, FYE 101, RDG 098, ou autorisation de placement du doyen de division.

444 Green Street • Gardner, MA 01440 978-632-6600 • Admissions : 978-630-9110


USS Wachusett (ID-1840)

La deuxième USS Wachusett (ID-1840) était un cargo qui a servi dans la marine des États-Unis de 1918 à 1919.

Wachusett a été construit comme le cargo SS Cérès en 1896 par Blohm & Voss à Hambourg, Allemagne. elle a été renommée Suevia en 1898. Lors du déclenchement de la Première Guerre mondiale en 1914, elle a été internée par les États-Unis à Manille sur Luzon aux Philippines.

Suevia a été saisi sur la ligne Hamburg-America en avril 1917 à Manille par des agents du service des douanes des États-Unis pour le United States Shipping Board après l'entrée des États-Unis dans la Première Guerre mondiale. Rebaptisé SS Wachusett et numéro d'identification attribué (Id. No.) 1840, elle a d'abord été exploitée par le Shipping Board, puis a été remise au département américain de la Guerre entre le 22 décembre 1917 Ώ] et ​​le 26 décembre 1917. ΐ&# 93 L'US Navy a fourni son équipage et a accepté de le mettre en service dès que possible. La Marine a repris SS Wachusett le 6 janvier 1918 et la commanda à Hoboken, New Jersey, sous le nom d'USS Wachusett (ID-1840) le 9 janvier 1918 avec le lieutenant-commandant Roy W. Look, USNRF, aux commandes.

Affecté au Naval Overseas Transportation Service (NOTS) en tant que compte de l'armée des États-Unis, il est équipé pour le service naval en tant que cargo. Il a pris la mer le 19 janvier 1918, chargé d'une cargaison de fournitures générales de l'armée américaine à destination de Brest, en France. Le 23 janvier 1918, un besoin urgent de réparations à sa radio et à son moteur l'obligea à quitter son convoi et à entrer dans le port d'Halifax, en Nouvelle-Écosse, au Canada. Elle a terminé ces réparations le 9 février 1918 et a repris son voyage transatlantique le même jour. Son convoi arrive à Brest le 24 février 1918 et Wachusett a déchargé sa cargaison. Le 18 mars 1918, il entreprend le voyage de retour et arrive à New York le 1er avril 1918.

Après une brève période de réparation, le navire a chargé une autre cargaison de l'armée et a quitté New York, à destination de Norfolk, en Virginie, et a fait le plein. Elle a fumé de Hampton Roads, Virginie, le 16 avril 1918 et s'est dirigée à travers l'Atlantique en compagnie d'un autre convoi. Elle est arrivée au Havre, en France, le 7 mai 1918, a déchargé sa cargaison et a terminé son redressement le 19 mai 1918 en prenant la mer avec un convoi à destination de New York.

Wachusett est entré dans le port de New York le 4 juin 1918 et a commencé simultanément les réparations et le chargement de la cargaison. Le 15 juin 1918, il sort de New York, se dirige vers le sud jusqu'à Norfolk où il rejoint le navire le 15 juin 1918 avant son départ le 16 juin 1918 pour l'Angleterre. Son convoi est entré dans le port de Southampton, en Angleterre, le 10 juillet 1918, et il a déchargé ses 4 300 tonnes de ravitaillement avant de se diriger vers les États-Unis le 20 juillet 1918.

De retour à New York le 8 août 1918, il subit des réparations pendant le voyage tout en chargeant une cargaison. De nouveau, elle a fumé au sud à Norfolk au navire de charbon et a rejoint un convoi en direction de l'est. Il quitte Norfolk le 21 août 1918 et fait escale à Brest le 11 septembre 1918. Wachusett quitta Brest le 21 septembre 1918, après un délai de six jours pendant lequel il attendait la formation d'un convoi de retour. Elle est revenue à New York le 15 octobre 1918, a subi les réparations mineures habituelles et a chargé la cargaison pour sa dernière traversée de l'Atlantique en temps de guerre. Elle sort de New York le 24 octobre 1918 en convoi pour Brest, où elle arrive le 8 novembre 1918. Trois jours plus tard, le 11 novembre 1918, l'armistice met fin aux hostilités. Wachusett reste en France dix jours de plus puis regagne les États-Unis le 21 novembre 1918, pour la première fois insensible au danger des sous-marins allemands.

La fin de la guerre, cependant, n'a pas marqué la fin de la carrière navale de Wachusett. La Marine l'a fait passer d'un compte de l'armée à un compte du United States Shipping Board en décembre 1918. Après son arrivée à New York le 12 décembre 1918, il a chargé 4 445 tonnes de ravitaillement et, le 22 janvier 1919, est retourné à travers l'Atlantique. Elle est entrée dans le port à St. Nazaire, France, le 7 février 1919 et, après avoir déchargé sa cargaison, a chargé le matériel d'artillerie pour le retour aux États-Unis. Parti des côtes françaises le 20 février 1919, il fit une brève escale aux Açores en route pour New York. Détournée de New York, elle est arrivée à Philadelphie, en Pennsylvanie, le 14 mars 1919.

Wachusett a chargé une cargaison partielle à Philadelphie, puis a déménagé à New York, où elle a rempli sa cargaison et rempli ses soutes à charbon. Le 10 avril 1919, il quitte New York avec une cargaison destinée au Northern Food Relief à destination de Gibraltar, où il attend d'autres commandes. Là, elle reçut l'ordre de se rendre à Singapour. Il atteint Singapour le 27 avril 1919 et y décharge sa cargaison fin mai. Wachusett a quitté Singapour le 5 juin 1919 pour Java dans les Indes orientales néerlandaises. Elle a visité les villes javanaises de Weltevreden en juin et Batavia début juillet. Le 12 juillet 1919, elle est retournée à Singapour et a quitté Singapour le 22 juillet 1919. Naviguant via le canal de Suez et la mer Méditerranée, Wachusett ravitaillé aux Açores le 8 septembre 1919 et arriva à New York le 21 septembre 1919.

Suite aux réparations du voyage, Wachusett a été désarmé le 6 octobre 1919 et a été rendu à l'United States Shipping Board le même jour. Il a été retenu par le Shipping Board en service commercial jusqu'à la fin de 1923 ou au début de 1924, et mis au rebut à Baltimore, Maryland, en 1924


Wachusett II ScStr - Histoire

"Le succès est un état d'esprit. Si vous voulez réussir, commencez à vous considérer comme un succès.

CPA Histoire mondiale II – Programme 2018-2019

École secondaire régionale Wachusett

Bienvenue à Wachusett ! J'ai hâte de travailler avec vous et d'apprendre à connaître chacun d'entre vous cette année. Il s'agit d'un cours d'histoire du monde II au niveau College Prep Accelerated. J'ai composé ce syllabus pour vous rappeler ce que nous allons apprendre, ainsi que pour définir et clarifier mes attentes pour l'année scolaire.

Contacter Mme L'Ecuyer

Mon site web est disponible à l'adresse : https://sites.google.com/a/wrsd.net/ms-l-ecuyer--wrhs/

Énoncé de mission de WRHS, valeurs fondamentales et attentes d'apprentissage

"Wachusett Regional High School s'engage dans un processus éducatif qui favorise l'indépendance et la responsabilité de nos élèves. En offrant des programmes académiques diversifiés et stimulants et de riches activités parascolaires, WRHS s'efforce de fournir aux élèves les compétences et les connaissances nécessaires pour réaliser leur potentiel en tant que apprenants tout au long de la vie."

Nous travaillons à la réalisation de cette mission en promouvant nos VALEURS FONDAMENTALES de :

· Citoyenneté et responsabilité

· Pensée critique et résolution de problèmes

· Créativité et innovation

Attentes d'apprentissage du WRHS

Tout en maîtrisant le contenu des cours individuels, il est prévu que les étudiants WRHS :

· Exercer une citoyenneté responsable

· Communiquer efficacement par écrit

· Communiquer efficacement à l'oral

· Penser de manière critique et résoudre les problèmes

· Collaborer et apprendre activement

· Utiliser efficacement la technologie

Évaluation et notation :

La notation sera basée sur un système de points. Vous connaîtrez à l'avance le nombre de points pour chaque mission. Je ferai de mon mieux pour garder PowerSchool à jour afin que vous ayez une idée de votre note. Si à tout moment vous souhaitez calculer votre moyenne par vous-même, il vous suffit de prendre le nombre total de points gagnés et de le diviser par le nombre total de points possibles.

À la fin de chaque unité, vous serez testé sur tout le matériel que nous avons couvert en classe. Les tests peuvent également inclure des informations provenant des chapitres de votre manuel. Cela signifie également que les matériaux couverts à partir de documents sources primaires et secondaires, les informations issues des discussions en classe et des débats peuvent également être inclus. Le format des tests peut varier, y compris les essais, les choix multiples, le remplissage, l'appariement, etc. Je vous informerai très probablement du format du test à l'avance et vous informerai suffisamment à l'avance des jours d'examen. Utilisez ces informations à bon escient pour commencer à réviser plusieurs jours à l'avance.

J'annoncerai tous les quiz au moins un jour avant. Beaucoup de vos quiz peuvent être basés sur des devoirs ou des devoirs de prise de notes, donc rester concentré sur vos devoirs vous permettra de rester préparé.

J'adhérerai à la politique de devoirs suivante du département d'études sociales de l'école secondaire régionale Wachusett :

Les devoirs en sciences sociales :

1. Renforcer les compétences critiques en lecture et en écriture.

2. Soutenir et développer les informations présentées en classe.

3. Impliquer l'étude du matériel essentiel à la compréhension des concepts d'études sociales.

Des devoirs seront assignés régulièrement dans toutes les classes d'études sociales. Les enseignants en sciences sociales s'attendent à ce que les devoirs soient soignés, ponctuels, originaux et complets.

Je vous donnerai un aperçu des devoirs au début de chaque unité. Attendez-vous à utiliser le livre souvent. Je ferai de mon mieux pour publier toutes les missions sur mon site Web. J'accepterai les devoirs avec un jour de retard pour un demi-crédit seulement. Je n'accepterai pas de devoirs au plus tard un jour. Il est de votre responsabilité de rendre les devoirs en retard, je ne vous le demanderai pas. Souvent, les devoirs seront liés à la discussion en classe, il est donc important que vous les remplissiez pour participer.

Si vous êtes invité à soumettre un devoir en ligne, veuillez utiliser le lien de devoir en classe Google plutôt que de le « partager » avec moi. Je posterai le devoir en classe pour que vous puissiez télécharger votre travail. Si vous ne le soumettez pas dans la salle de classe Google, il sera considéré comme tardif.

Veuillez vous préparer au cours tous les jours. Nous utiliserons de nombreux matériaux supplémentaires et il est dans votre intérêt de rester organisé. Nous avons la chance d'avoir un tout nouveau manuel : Modèles d'interaction de l'histoire du monde moderne de Holt McDougal ©2012. J'ai besoin de savoir tout de suite si vous perdez votre manuel afin qu'il puisse être remplacé et que vous puissiez être facturé. Apportez vos manuels avec vous en classe tous les jours, nous les utiliserons souvent. Vous serez responsable de tout dommage alors s'il vous plaît gardez vos livres couverts de tout temps. Vous êtes les premiers étudiants à recevoir un chrome book (très excitant J ). Veuillez apporter vos livres Chrome en classe entièrement chargés quotidiennement. Nous les utiliserons fréquemment.

Les devoirs en retard ne seront pas acceptés sauf en cas d'absence ou de circonstance atténuante. Il est de votre responsabilité de me contacter au sujet des devoirs en retard/manqués. Tous les devoirs sont dus avant la date limite assignée en classe. Si vous n'êtes pas à l'école le jour où un devoir est dû, il le sera le jour de votre retour à l'école. Pour chaque jour de retard d'un devoir, vous perdrez 10 % de la valeur totale des points, ce qui inclut les jours où notre classe ne se réunit pas ainsi que les jours non scolaires (jours de neige, week-ends, vacances, etc.). Lorsque vous soumettez un travail en retard, veuillez remplir la demi-feuille jaune et placer à la fois la feuille jaune et votre travail dans le bac de travail en retard. Assurez-vous de remplir la feuille jaune complètement et avec précision ou vous ne recevrez pas de crédit.

Intégrité académique/plagiat/triche :

Tout plagiat et tricherie entraînent des conséquences strictes.

S'attribuer le mérite du travail de quelqu'un d'autre est malhonnête et inacceptable. Il n'y a aucune tolérance pour ce type de comportement et cela entraînera une pénalité académique, et vos parents et votre administrateur seront informés.

Ce qui suit est une déclaration de votre manuel de l'étudiant :

VIOLATIONS DE L'INTÉGRITÉ ACADÉMIQUE

Tous les travaux académiques des étudiants doivent refléter leurs propres efforts honnêtes. La tricherie et le plagiat sous quelque forme que ce soit ne seront pas tolérés. Cela inclut, mais sans s'y limiter, la copie de devoirs, d'articles, de rapports de laboratoire ou de réponses à des questionnaires ou des tests, l'acquisition ou la diffusion de questionnaires ou de tests avant qu'ils ne soient administrés ou l'utilisation d'informations provenant d'Internet ou d'autres sources externes sans attribution appropriée.

Tout étudiant connu pour avoir triché sera passible de pénalités pouvant aller jusqu'à recevoir un « 0 » pour le travail. Les éventuelles pénalités seront portées à la connaissance de chaque classe par l'enseignant et seront inscrites dans le plan de cours.

Les étudiants qui collaborent avec d'autres dans la tricherie en permettant la copie de leurs papiers ou par d'autres moyens seront soumis à des sanctions proportionnelles à leur implication, qui peuvent inclure l'étudiant recevant « 0 » pour le travail ou subissant une réduction de note significative.

Dans tous les cas, le directeur ou l'administrateur de la classe ainsi que le chef de département et l'enseignant seront informés à la fois de l'incident et de la sanction imposée, et le(s) parent(s) ou tuteur(s) en seront informés. L'administration se réserve le droit d'imposer d'autres sanctions pouvant aller jusqu'à la radiation du cours, la radiation des sociétés d'honneur et la perte d'éligibilité aux bourses avec « l'honneur » comme critère.

Reportez-vous au manuel de l'étudiant WRHS pour les politiques concernant le travail de maquillage en cas d'absence. Si vous êtes à l'école un jour de test ou une date d'échéance majeure et que vous êtes licencié, vous devez me voir avant le licenciement. Si vous manquez un examen en raison d'une absence de l'école, il est ton responsabilité me voir pour arranger un rendez-vous de rattrapage.

Le retard est inacceptable et constitue une distraction pour l'apprentissage des autres qui se sont présentés à temps en classe. C'est injuste envers vos pairs et des retenues en résulteront.

Je me rends compte de la tentation insupportable de regarder nos téléphones, mais ils deviennent une distraction. Veuillez garder vos téléphones et tous les autres appareils électroniques hors de vue à tout moment, sauf indication contraire. Si je vois un téléphone, je le prends et le remets à l'administration.

On s'attend à ce que vous soyez à vos places prêt à participer lorsque la cloche sonne. Ce cours impliquera beaucoup de débats et de discussions et il est important d'être respectueux en le faisant. Soyez attentif aux perspectives des autres et faites-leur preuve de courtoisie comme vous vous en doutez en retour. Il n'y aura aucune clémence pour un comportement inapproprié tel que, mais sans s'y limiter : un langage grossier, déranger intentionnellement les autres ou poser la tête sur votre bureau. Si tout le monde peut contribuer correctement, notre salle de classe peut être un endroit passionnant, agréable et engageant pour explorer l'histoire du monde !

Unité 1- Révolution Changement Politique

Unité 2- Industrialisation et réforme

Unité 3 - L'impérialisme du XIXe siècle (se termine au troisième trimestre)

Unité 5- Totalitarisme/Extrémisme politique

Mi-parcours - janvier

Unité 6- La Seconde Guerre mondiale et l'Holocauste

Unité 7- Guerre froide : Conflit et coopération

Unité 8- Le nationalisme en Inde et en Chine au XXe siècle

Unité 9- Le nationalisme en Afrique et en Amérique latine au XXe siècle

Unité 10-Le nationalisme au Moyen-Orient et en Asie centrale au XXe siècle

Je serai disponible avant et après l'école presque tous les jours ou sur rendez-vous. Si possible, faites-moi savoir à l'avance si vous prévoyez de venir me voir. Je me rendrai disponible pour vous aussi souvent que possible Je veux vous voir réussir ! Je vous encourage à profiter de notre temps ensemble. L'histoire du monde est un sujet vraiment amusant et passionnant que j'ai hâte de partager avec vous.


Contenu

Les premières pistes de ski ont été coupées dans le mont Wachusett par le Civilian Conservation Corps en 1934 et 1937. [2] Ces pistes s'appelaient Pine Hill Trail et Balance Rock. Aujourd'hui, les skieurs peuvent encore dévaler les moitiés supérieure et inférieure du Balance Rock. La section du milieu a fermé dans les années 1980. Pendant la Seconde Guerre mondiale, la 10e division de montagne s'est entraînée à Wachusett. Il y a maintenant une plaque au sommet commémorant cela. Les premiers ascenseurs installés étaient un T-bar en 1960 (l'Oxbow T-Bar) et en 1962 (le West T-Bar). 3 800 pieds (1 160 m).

Les championnats de ski de descente de l'État du Massachusetts se sont déroulés sur le sentier Pine Hill jusqu'en 1966. La course a été annulée cette année-là après que 3 coureurs ont été blessés et a été déplacée dans les années suivantes sur le sentier Balance Rock jusqu'à ce que l'expansion du domaine skiable coupe ce sentier en 1983.

En 1969, Ralph Crowley a obtenu un bail pour une parcelle de terrain de 450 acres (1,8 km 2 ) sur le mont Wachusett par l'État afin d'exploiter le domaine skiable. En 1982, une expansion majeure a été achevée qui comprenait la construction du pavillon de base.

Les peuplements de vieille forêt de feuillus sur le mont Wachusett ont fait l'objet d'une décision de justice en faveur du Commonwealth du Massachusetts dans le cadre d'un contrat conjoint avec le domaine skiable concernant les plans d'extension d'une piste de ski dans une zone tampon environnementale autour du vieux peuplement. La forêt ancienne contient des arbres de plus de 350 ans, tandis que la zone tampon contenait des arbres matures d'environ la moitié de cet âge. Le Sierra Club et d'autres organisations de conservation ont critiqué la décision et deux membres de Earth First! a organisé un sit-in de protestation en grimpant dans la cime de plusieurs arbres de la zone qui devait être coupé à blanc. [3] [4] As of 2007 wording on the website of the Wachusett Mountain Ski Area included strong language prohibiting skiers and snow boarders from entering the old growth area: "Anyone found entering old growth areas will have their lift ticket revoked. Subsequent offenses will be subject to fines." [5]

The resort features 27 trails, ranging in difficulty from easiest (green circle) to most difficult (black diamond). Amidst these trails is a terrain park, and a racing venue. Two high-speed chairlifts (Minuteman et Polar Express) service the two main peaks as well as a newer high-speed lift for the beginner area (Monadnock Express). [6] One additional 3-person chairlift (Vickery Bowl) services the mid-mountain area. Two magic carpets service the mountain's training slopes with a third open only during weekends and holiday periods for ski school lessons for young children.

In 2006, the National Ski Patrol named Wachusett Mountain Ski Patrol as the best Large Alpine Patrol in the country. [7]

The base lodge has recently been expanded, and is now nearly 50,000 sq ft (5,000 m 2 ). It contains public areas, a cafeteria, The Black Diamond restaurant, and private suites, that are available for daily rental.

The resort used to include the nearby Wachusett Village Inn which provided overnight accommodations. The Inn was sold in 2016 and is now a rehabilitation center owned and operated by Recovery Centers Of America.


History and Political Science Track (LAHP) 1

A Degree in Liberal Arts and Sciences

This program is for those who want a strong background in history and political science and plan to transfer to a four-year college or university to pursue a degree in history, political science, or government. With a bachelor’s degree in history or political science, the student may pursue a career in government and politics, teach history or teach political science, pursue a master’s degree in public policy or management, or earn a degree to practice law.

1 This program satisfies MassTransfer Pathways for History but does not satisfy all MassTransfer Pathways for Political Science.

Year 1
FallCredits
ENG 101College Writing I 3
HIS 201History of United States I 3
Behavioral Social Science Elective 1 3
CIS 127Computer Technologies 3
MAT 143Statistiques 3
Spring
ENG 102College Writing II 3
SPC 113Speech (formerly THE113) 3
HIS 202History of United States II 3
Restrictive Elective (see list below) 3
Science Elective 2 3-4
Year 2
Fall
Behavioral Social Science Elective 1 3
HIS 105History Of World Civilization I 3
Lab Science Elective 3 4
Literature Elective 4 3
Spring
HIS 106History Of World Civilization II 3
Literature Elective 4 3
ENG 290Advanced Writing and Research 3
POL 211Introduction to American Government and Politics 3
Restrictive Elective (see list below) 3
Humanities Elective 5 3
Total Credits: 61-62

Behavioral Social Science Electives: See Elective Courses by Abbreviation.

Restrictive Electives

1
Credits
HIS 123History Of Modern America3
HIS 125American Ethnic History3
HIS 140History Of New England3
HIS 240History Of Ideas3
POL 205American National Government3
POL 210American International Relations3
POL 250Political Thought In America3

See History and Political Science program student learning outcomes and technical standards.

Student Success Tips

Eligible LAS students should consider entering MWCC’s Honors Program. Honors Program students benefit from a challenging, highly individualized academic experience a tuition waiver during their final semester active recruitment by four-year colleges and universities and the use of the Honors Center. Also, because of the program’s Commonwealth Honors Program status, all MWCC Honors courses are transferable as Honors courses within the Massachusetts public higher education system and MWCC graduates are guaranteed acceptance into the Honors Programs of these colleges and universities. See the Honors Program for more information.

Students are expected to have proficient computer skills and the ability to access the internet via desktop/laptop computer or tablet. Internet access may be from home or through a public site such as a local public library, public college or at any Mount Wachusett Community College campus.

Transfer Options

For transfer options, please click here. It is recommended that you also consult with your academic advisor.


Histoire

Incorporated in 1759, Princeton was named after the Reverend Thomas Prince, Pastor of the Old South Church in Boston, and one of the first proprietors of the Town.

"Hide and Seek Town", as Princeton was called by Helen Hunt Jackson, the novelist, in 1876, has an uncommonly interesting past for a small town, and both old-timers and new residents are justifiably proud of its heritage.

In 1675, long before the town was settled, Mary Rowlandson of Lancaster was ransomed upon our "Redemption Rock" from the Indian chief King Philip after eleven harrowing weeks in captivity.

During the Revolution, Princeton supported its own company of Minute Men, many of whom are forebears of residents today. After the war, the Town was one of the hotbeds of dissension that caused Shays Rebellion in 1786.

Although its population increased five-fold in the 18th century (in 1795 Worcester had only twice as many inhabitants), Princeton's greatest period was in the 1800s.

Many famous names are associated with 19th century Princeton. Edward Savage, the painter, renowned for his portraits of Washington and his family was born here and is buried here. J.G. Whittier visited friends here and immortalized Mount Wachusett in a poem. Earlier, in 1842, Thoreau and a friend walked from Concord to Mt. Wachusett, where he was stirred to write of the mountain, " who like me/standest alone without society."

Shortly after the separation of church and state in Massachusetts, our present Congregational Church and third meeting House was erected (1838). After the construction of the Library (1883) and the Town Hall, the Church was moved from the head of the Common to its present site. A beautiful old crystal chandelier lights the interior, and a Paul Revere bell rings out from the steeple, which beckons from miles away. Communion cups, also made by the patriot silversmith of Boston, were presented to the Church in 1796 by Moses Gill, who married Reverend Prince's daughter and was later Acting Governor of Massachusetts. During the late 1800s and early 1900s, eight trains a day came and went, bringing hundreds of summer visitors and residents to our many hotels and boarding houses. During the "season" many of the famous signed hotel registers - Louisa May Alcott, Sarah Bernhardt, Lydia Pinkham, the Harpers of Harper's Magazine, and Thomas Edison.

With the arrival of the automobile, vacation habits changed. After 1900, small industries such as hat-making, lumbering, and chair-making gradually disappeared. Agriculture, once prominent in the economy - Boston's Parker House once featured "Blueberries from Princeton" on its menu - declined. The hotels closed and many burned, and Princeton became again a quiet country village.

Economic and demographic growth after World War II have brought changes to the Town. Princeton today is in the most part residential. Population has been rising, from 1028 in 1950 to 1355 in 1960, and 1681 in 1970.

Note: Princeton was Established in the year 1759, and Incorporated in 1771.

Princeton's population has grown to 3531 as of January 1, 2019


2021 HS Fair Winners

Thank you to all the students who entered projects into the fair this year and the teachers and mentors who supported them. We couldn't do this without your creative and innovative ideas.

Also, a great big thank you to the sponsors, judges and committee members for making the fair possible.

Winners and participating schools will be contacted via email with details on how to register for these fairs.

All participants will received feedback from the judges via their contact teacher.

Congratulations to all the winners.

1st Place Award Winners

Talia Smith - Massachusetts Academy of Mathematics and Science

The Effect of ZnO Nanoparticles on Arabidopsis Growth in Elevated CO2

Shravya Anisetti- Massachusetts Academy of Mathematics and Science

Network Biology Methods for Improved Drug Discovery in Brain Cancers

Eva Bennet- Hopkinton High School

Development of Innovative Alternative Model for Teratogenicity Testing

2nd Place Award Winners

Cara Mulcahey - St. Mark's School

Disrupted circadian rhythm’s impact on Drosophila modeling Alzheimer’s

Justin Wang - Massachusetts Academy of Mathematics and Science

Effects of Chaotropicity on Efficacy of DNA-Silica Adsorption Buffer

Elizabeth Cain - Wachusett Regional High School

Livin' on the sandy edge of erosion.

Mantra Rajkumar - Hopkinton High School

Automatic Urinalysis System with Delta E Color Comparison

Anusha Prabhakar - Shrewsbury High School

Utility of Holy Basil Powder for Making Plants Drought Tolerant

Ashley Kim - Massachusetts Academy of Mathematics and Science

Enhancing Automatic Voice Emulation with Acoustical and Oratory Agents

Jack Adiletta - Worcester Academy

A Novel Design of a Scroll Expander: Heart of an Organic Rankine Cycle

Eliana Bilsel- Wachusett Regional High School

The Effect of Acrylic Barriers in Reducing Viral Aerosol Transmission

Chaitanya Krishna Tej (Krish) Suraparaju - Massachusetts Academy of Mathematics and Science

A Novel Neural Network for the Early Detection of Parkinson's Disease

Simran Kaur - Hopkinton High School

Phytodrugs: A Novel Approach on a Planaria Model of Multiple Sclerosis

Sreeja Bolla - Hopkinton High School

Determining the Pressure of CSF Using a Noninvasive Optical Biosensor

Maya Kasbekar - Shrewsbury High School

Automating Skin Cancer Diagnoses with Four Machine Learning Algorithms

3rd Place winners

Verena Welch - Wachusett Regional High School

The Effects of Natural Materials on Retaining Heat: An Insulation Study

Gwyneth MacDonough - Wachusett Regional High School

The Effect of Docosahexaenoic Acid on Malnourished D. melanogaster

Alina Shkurikhina - Massachusetts Academy of Mathematics and Science

Glow Glove: A Device That Harvests Micro-energy From Writing

Vishnu Angiras and Misha Mishechkin - Shrewsbury High School

Utilizing the Magnus Effect to Produce Downforce

Elise Gobron - St. Mark's School

The Role of Inflammation and the Gut-Microbiome in Anxiety

Nathaniel Dziewietin - Wachusett Regional High School

The Effect of Vertical Axis Wind Turbine Blade Shape on Energy Output

Karthik Seetharaman - Massachusetts Academy of Mathematics and Science

Identifying, Modeling, and Mitigating Partisan Gerrymandering

Archita Nemalikanti- Hopkinton High School

A Noninvasive Sensor to Diagnose Neonatal Hemoglobinopathies

Gabriela Hamburger Medailleu - Wachusett Regional High School

The Effect of Emmitted VOCs on the Cognative Functions of Drosophila

Arnav Mishra - Massachusetts Academy of Mathematics and Science

Integrating Object Detection with Path Finding for Mobility

Jay Nagpaul - Massachusetts Academy of Mathematics and Science

Volunteer Computing to Improve the Accessibility of Sequence Alignment

Prachi Meher and Ishita Khurana - Hopkinton High School

Environmental Effects on Long-Term Memory Consolidation in Drosophila

Ramapriya Balagurunath - Massachusetts Academy of Mathematics and Science

Utilizing Sensory Stimuli for Disadvantaged Visually Impaired Artists

Kathryn Adiletta Worcester Academy

A Study in Quadruped Motion

Geetika Surapaneni - St. Marks School

Impact of Ketogenic Diet on Drosophila model of Traumatic Brain Injury

Sruthi Kurada - Advanced Math and Science Academy Charter School

VGGish based Audio Classifiers for Parkinson’s Disease Diagnosis

Honorable Mention Awards

Avani Daga, Tomo Oga, and Briana Mallouh - Hopkinton High School

Furthering Mask Detection Technology

Saaya Daga - Wachusett Regional High School

Effect of Blue Light on Learning Ability in Drosophila Melanogaster

Joseph Yu - Shrewsbury High School

Facial Recognition for Masked Faces

Frances Hornbostel - St. Mark's School

The Effect of Classical Music on Aggression in Fragile X Drosophila

Fariha Fardin - Hopkinton High School

The Effect of EDTA on Calcium Deposits in Arteries

Prem Parikh- Bancroft School

A Correlative Study Between DiSC Personalities and Memory

Bharat Mekala, Neil Abraham, and Brian Gu - Hopkinton High School

Designing The Modern Truck

Sophia Zhou - Massachusetts Academy of Mathematics and Science

Long-Term Real Estate Trend Prediction with Artificial Intelligence

Anna Hayward - Bancroft School

Antiviral Effects of Fomes fomentarius Mycelium

Priyanka Gopalarathinam - Shrewsbury High School

Can Sound Waves Enhance Plant Growth?

Nevin Thinagar - Shrewsbury High School

Using Modular Attachments to Make a More Versatile Drone

Anna LaPrade - Wachusett Regional High School

The Effect of GMOs on Fertility/Sexual Maturity of Lymnaea stagnalis

Anushri Mohan - Wachusett Regional High School

Does Tea Boost Your Metabolism?

Sahithi Pogula - Hopkinton High School

In Silico Inhibition of Cas9 CRISPR Off-Target DNA Deletions Using AI

Daiwik Pal- Massachusetts Academy of Mathematics and Science


Voir la vidéo: Mt. Wachusett, 2015 (Juillet 2022).


Commentaires:

  1. Ari

    Désolé, mais je pense que c'est évident.

  2. Shakadal

    Je pense que tu as tort. Envoyez-moi un courriel à PM, nous parlerons.

  3. Finneen

    Super, c'est une réponse drôle

  4. Gardalrajas

    Il me semble une chose très utile

  5. Doy

    C'est dommage que je ne puisse pas parler maintenant - je suis obligé de partir. Je serai libéré - je donnerai certainement mon avis à ce sujet.

  6. Brecken

    Je peux vous consulter à ce sujet.

  7. Bond

    Je partage pleinement votre opinion. Je pense que c'est une excellente idée.



Écrire un message